La majorit¨¦ des missions de maintien de la paix de l'ONU op¨¨rent dans des environnements aux infrastructures inad¨¦quates. Cela peut pr¨¦senter des d¨¦fis logistiques importants.

Par exemple, des facteurs saisonniers et environnementaux ¨C tels que de fortes saisons des pluies ¨C peuvent emp¨ºcher les missions de l'ONU d'atteindre certaines zones et populations. Dans un environnement de maintien de la paix, il s'agit d'un d¨¦fi crucial. Le surmonter a un impact significatif sur des ressources d¨¦j¨¤ limit¨¦es.

En 2021, avec les encouragements et les conseils du Bureau de la gestion de la cha?ne d'approvisionnement (OSCM), la Mission des Nations Unies au Soudan du Sud () s'est associ¨¦e au Programme alimentaire mondial () pour discuter de solutions potentielles qui aideraient les op¨¦rations de maintien de la paix ¨¤ surmonter ces d¨¦fis.

En avril 2022, quinze v¨¦hicules utilitaires (appel¨¦s VTT Sherp) et remorques ont ¨¦t¨¦ lou¨¦s au PAM et livr¨¦s ¨¤ Bor, au Soudan du Sud. Les v¨¦hicules tout-terrain sont con?us pour des conditions extr¨ºmes telles que l'escalade d'obstacles et la charge en eau libre.

La MINUSS, en collaboration avec le bataillon indien, m¨¨ne un essai pour ¨¦valuer les performances de la flotte et son ad¨¦quation aux diff¨¦rentes op¨¦rations. Dans le cadre de l'essai, la MINUSS organisera des programmes de formation des conducteurs et ¨¦laborera des proc¨¦dures op¨¦rationnelles standard pour diff¨¦rentes utilisations de la flotte.

"Nous sommes tr¨¨s enthousiastes ¨¤ propos de cet essai", d¨¦clare Maurizia Calo, OIC, Division de la logistique, OSCM.

"Si ces v¨¦hicules d¨¦montrent leur ad¨¦quation, nous chercherons des moyens de les rendre plus facilement disponibles pour d'autres missions sur le terrain avec des d¨¦fis de terrain similaires."

Le service d'assistance ¨¤ l'approvisionnement de l'OSCM cherche en permanence ¨¤ am¨¦liorer les solutions en mati¨¨re d'ing¨¦nierie, d'assistance m¨¦dicale, de rations, de carburant et de transport. Cette activit¨¦ est align¨¦e sur la qui recommande l'achat de v¨¦hicules par le biais de contrats de syst¨¨me mondiaux, l'exploration du cr¨¦dit-bail comme modalit¨¦ d'approvisionnement et l'externalisation des services de maintenance et de la gestion des pi¨¨ces de rechange.

? Il n'y a pas de meilleur moment que le pr¨¦sent pour commencer ¨¤ explorer des solutions nouvelles et innovantes pour surmonter les d¨¦fis op¨¦rationnels de plus en plus complexes auxquels nous sommes confront¨¦s dans nos missions sur le terrain. Un grand bravo ¨¤ la MINUSS et ¨¤ son ¨¦quipe d'appui ¨¤ la mission pour cette initiative cr¨¦ative ?, d¨¦clare Christian Saunders, Sous-Secr¨¦taire g¨¦n¨¦ral ¨¤ la gestion de la cha?ne d'approvisionnement.

Le Bureau de la gestion de la cha?ne d'approvisionnement fait partie du D¨¦partement du soutien op¨¦rationnel (DOS).

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